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2018年に中古購入。発売当時から使用しており、気に入っていた為、ヘッド割れ対策にスペアとして購入したものです。その後別の3Wに替えた為、出品致します。現在使用中の3Wも4年使っているので、何かあった際は再度こちらを使用する可能性もあるので、急遽出品を取り下げる場合もあります。ご了承ください。気に入っていた点・カーボンクラウンによる低重心化とショートホーゼル構造採用の為、楽に球が上がる・カップフェースにより打点ズレにも強く、初速が落ちにくい。またメーカー謳い文句通り、慣性モーメントの高さのおかげか、曲がりも少ない。ヘッドがディープなため、振りにくさは無く、ティーショットでも使いやすい。・ヘッドの座りがとても良い。ホークアイソールは抜けが良い現在はプロギアRS5を使っていますが、飛距離性能に差はなく、買い替え当時RSのほうが気持ち球が高く出たので、乗り替えました。(現在はスイングも当時と変わり、3Wでも落下角43°前後になってしまったので、もう少し前にいく3Wを探しています…笑)発売当時は池田勇太プロ等もバッグインした名器です。シャロー(平べったい)なクラブが構えにくく苦手、テンプラしそう…等、お悩みがあれば近年ここまでディープなFWもほぼないので、ぜひご検討ください。ヘッドカバーはありません。写真6枚目にあるようにシャフトにクラブによる当たり傷があります。ヘッド自体は美品です。※新品カスタムシャフト、グリップ交換も可能です。コメント欄よりお問い合わせください。硬さ...S(M-43/S-1)ロフト角...15利き腕...右番手...3W#キャロウェイ#Callaway#スチールヘッド#steel#head#XR#短尺#3W#スプーン#3番#ウッド#wood#名器#ホークアイ#hawk#eye#スピーダー#Speeder#フジクラ#fujikura#藤倉4980@1700@6680
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2018年に中古購入。
発売当時から使用しており、気に入っていた為、ヘッド割れ対策にスペアとして購入したものです。
その後別の3Wに替えた為、出品致します。
現在使用中の3Wも4年使っているので、何かあった際は再度こちらを使用する可能性もあるので、急遽出品を取り下げる場合もあります。
ご了承ください。
気に入っていた点
・カーボンクラウンによる低重心化とショートホーゼル構造採用の為、楽に球が上がる
・カップフェースにより打点ズレにも強く、初速が落ちにくい。またメーカー謳い文句通り、慣性モーメントの高さのおかげか、曲がりも少ない。ヘッドがディープなため、振りにくさは無く、ティーショットでも使いやすい。
・ヘッドの座りがとても良い。ホークアイソールは抜けが良い
現在はプロギアRS5を使っていますが、飛距離性能に差はなく、買い替え当時RSのほうが気持ち球が高く出たので、乗り替えました。
(現在はスイングも当時と変わり、3Wでも落下角43°前後になってしまったので、もう少し前にいく3Wを探しています…笑)
発売当時は池田勇太プロ等もバッグインした名器です。
シャロー(平べったい)なクラブが構えにくく苦手、テンプラしそう…等、お悩みがあれば近年ここまでディープなFWもほぼないので、ぜひご検討ください。
ヘッドカバーはありません。
写真6枚目にあるようにシャフトにクラブによる当たり傷があります。ヘッド自体は美品です。
※新品カスタムシャフト、グリップ交換も可能です。コメント欄よりお問い合わせください。
硬さ...S(M-43/S-1)
ロフト角...15
利き腕...右
番手...3W
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